segunda-feira, 8 de outubro de 2012

sexta-feira, 5 de outubro de 2012

segunda-feira, 27 de agosto de 2012

Parachoque Puma GTE e GTB

Fonte: PUMA CLASSIC

Este Blog é dedicado ao projeto JC1300LUNAR, moto com motor de fusca 1300
 que estou desenvolvendo em minha oficina de funilaria Artesanal, e que o processo de 
desenvolvimento vou apresentando aqui neste blog. Como a arte da funilaria artesanal
 já está em minha vida a bastante tempo, tive a oportunidade de trabalhar em vários
 projetos, que iam de uma simples reparo a uma longa restauração. 
veja aqui alguns de meus trabalhos.
Foi em muitos desses projetos que tive a honra de desenvolver peças para o
 PUMA GTE e GTB
Um belíssimo automóvel, pena que não se vê muitos rodando por ai.

Para os apaixonados e interessados em encomendar os parachoques, 
faço por encomenda, o valor do jogo de parachoque é:
Puma GTE  R$ 500,00 cromado 
Puma GTB R$800,00 cromado
Interessados entre em contato conosco.
  


sexta-feira, 24 de agosto de 2012

Desamassando parachoque de Hilux


imagem meramente ilustrativa

Muito trabalho na semana, varios parachoques para consertar.
logo logo novidades JC Lunar 

quinta-feira, 16 de agosto de 2012

terça-feira, 14 de agosto de 2012

Two Wheels Brazil não dá p/ perder


O mais importante evento de motocicleta vintage da América Latina está de volta. Nos dias 20 e 21 de outubro acontecerá no Riacho Grande, em São Bernardo do Campo, o Two Wheels Brazil 2012, um evento para os apaixonados por motocicleta. Além das atrações tradicionais, o público poderá conferir na ARENA TWB, os shows de Marky Ramone, com sua atual banda Marky Ramone’s Blitzkrieg, e Michale Graves, ex-Misfits, interpretando os sucessos dos Ramones, além de DJs e outras atrações musicais de rock ´n roll, blues e clássicos.

sexta-feira, 10 de agosto de 2012

Rabeta

Próxima etapa será ajustes na cobertura da rabeta. Com a finalização 
da treliça estamos com as medidas da altura do banco correta.


quinta-feira, 9 de agosto de 2012

Treliça Finalizada

Treliça Finalizada, linhas ajustadas e prontas. 
Projetada para suportar o carona com segurança.

terça-feira, 7 de agosto de 2012

segunda-feira, 6 de agosto de 2012

Suporte do Freio Traseiro Finalizado

Suporte do freio traseiro Finalizado. Em um post anterior, havia 
mostrado à posição que a pinça iria ficar, finalmente a peça ficou pronta, 
não está na cor exata, porém ela será na cor da balança dando 
destaque especial a pinça Brembo. 


sexta-feira, 3 de agosto de 2012

Lanterna Traseira

Lanterna traseira JC 1300 Lunar, o design dessa lanterna 
é exclusivo, evidênciando as linhas da máquina.

Funilaria Artesanal.

quinta-feira, 2 de agosto de 2012

quarta-feira, 1 de agosto de 2012

Honda Shadow 600 99 VLX à venda

Honda Shadow 600cc VLX 99/99 R$ 10.500,00 VENDIDA

Oportunidade única para ingressar no mundo custom.
Quem sabe customizar a máquina e transforma-lá na moto dos seus sonhos.
A JC Funilaria Artesal transforma seus sonhos em realidade


Alforges, bolha, sissybar, fárol auxiliares, paralama cromado: Todos acessórios inclusos.
Moto segundo dono, baixa quilometragem, pneus semi novos, revisionada.

Motivos da venda, proprietário comprou uma Shadow 750
Interessados falar com o proprietário: Flávio
Tel.: (85) 88166975
email.: flaviomoreira.silk@gmail.com
Fortaleza- ce

terça-feira, 31 de julho de 2012

Ficha Técnica Motor 1300 VW


Tipo de Construção: Motor de combustão interna de 4 cilindros e a 4 tempos, montado na traseira
Disposicao dos cilindros: opostos 2 a 2 na horizontal
Diâmetro:77mm
Curso do Pistão: 69mm
Cilindrada: 1285cm³
Compressão: 6,6:1
Potência Máxima: 38 CV a 4000rpm (método DIN)
46HP a 4500rpm (método SAE)
Torque: 9,1mKgf a 2600rpm (método SAE)
Lubrificação: por pressão, com bomba de engrenagens e radiador de óleo
Cárter: 2.5 litros de Óleo API SF
Combustível: Gasolina
Carburador: Solex H30 PIC de aspiração descendente
Arrefecimento: A ar, por ventoinha
Embreagem: Monodisco acionado a seco
Transmissão: 4 velocidades sincronizadas à frente
e 1 à ré
Relações de transmissão: 1ª = 1:3,80
2ª = 1:2,06
3ª = 1:1,32
4ª = 1:0,89
Marcha à ré = 1:3,88
Diferencial: 1:4,375
largura: 1,54m
Altura: 1,50m
Distância do solo: 15,2cm
Peso líquido: 780kg
Velocidade Máxima: 116,129km/h
Consumo à 90km/h: 12,86km/l

fonte:

segunda-feira, 30 de julho de 2012

Suporte do Banco

Estrutura para o banco, vai ser necessário ajustes na parte da carenagem

sexta-feira, 27 de julho de 2012

Curso de pilotagem Alex Barros

imagens: reprodução

 Oportunidade única para os amantes de Velocidade.
O consagrado piloto Brasileiro Alexandre Barros 
estará dias 8 e 9 de setembro 2012
Autódromo Virgilio Távora  Fortaleza - CE
Inscrições abertas e com vagas limitadas.

Maiores Informações
0xx85-8815-4141 

quinta-feira, 26 de julho de 2012

Funilaria Artesanal

A arte da Funilria Artesanal.
Semana está sendo puxada, estou com bastante encomenda na fila.


quarta-feira, 25 de julho de 2012

Visitando um Amigo

Para o projeto da JC Lunar 1300 foi necessário a adaptação de algumas peças, 
para isso contei com a ajuda de amigos, profissionais especialistas que me 
auxiliaram em algumas dessas mudanças. 
O responsável pela adaptação do motor de arranque foi o Victor, como 
o trabalho requer uma atenção especial ainda está em testes.
 Para não dar ''viagem perdida'' aproveitei para tirar uma foto para 
a visita não passar em branco. 
Pode não parecer mais é um Austin  A35 4 door e atrás um Jeep Willys,
 isto é só uma parte do pequeno acervo. 
Amantes de Rat Rod, este Audi seria um belo projeto, não subestime o 
potêncial desse carrinho. A alma dele continua intacta.

Na próxima visita trago mais fotos.

Olha um Rat no estilo.

 fonte: www.returnofthecaferacers.com



terça-feira, 24 de julho de 2012

Tampa Lateral JC Lunar

Preparação do molde em papelão para tampa lateral.
Grandes possibilidades de ser feita em fibra, diminuindo 
o peso e tornando o acesso a bateria e comandos mais pratico.

segunda-feira, 23 de julho de 2012

Suporte Alternador

Suporte do Alternador JC 1300, para o melhor desempenho
 foi criado um suporte com ajuste de ângulo.

sexta-feira, 20 de julho de 2012

quinta-feira, 19 de julho de 2012

Balança Traseira

No inicio do projeto o aro traseiro era 18 pol.com o andamento do processo 
a  largura  necessária para a passagem da corrente, foi feito um trabalho nele e hoje
 passou a ser 17pol. Não vou ter problema para encontrar pneu.

Interessados em alargar balança, entre em contato conosco.
Projetos sob medida para sua moto.

quarta-feira, 18 de julho de 2012

segunda-feira, 16 de julho de 2012

Suporte Pé do Corona


              Nova estrutura para suporte do pé do carona redução de peço é importante nesse projeto.

quinta-feira, 12 de julho de 2012